Al treilea caracter ne arata tipul vehiculuiui: autoturism, utilitara, autobuz and so on. In cazul nostru avem G - care corespunde cu SUV. Codificarea tipului de vehicul in caracterul three difera de la producator la producator.
De la ziua de fabricație până la eliberarea titlului de salvare sau resturi, tot ceea ce se întâmplă cu vehiculul Distinctive este înregistrat în assorted registre și baze de day folosind numărul VIN.
Să știi câți proprietari a avut un vehicul te ajută să înțelegi dacă a fost vândut frecvent. Ar putea fi un indicator pentru probleme serioase.
S-a considerat că acest lucru nu funcționează bine, având în vedere numărul tot mai mare de vehicule și prin urmare s-a decis să se reglementeze și să se ajusteze denumirea VIN/serie sasiu la nivelul world-wide. al Normelor ISO . După introducerea normei ISO, producătorii de vehicule din piata americană s-au adaptat foarte repede la acest typical. ISO a introdus recomandări pentru aplicarea standardului VIN /serie sasiu și structura acestora, iar seria șasiu a fost folosită și în Europa. Cu toate acestea, seturile de informații conținute în acestea au fost introduse treptat. De exemplu, Volkswagen a început să codifice bucăți mai mari de informații în perioada 1995-1997, iar cifra de Command a apărut în perioada 2009-2015, pentru modelele selectate din grup. Cifra de Handle a VIN-ului / serie sasiu este de asemenea utilizată, deși nu la toate modelele mărcii. Pentru vehiculele europene, poate fi găsit de ex. la Audi A1. Mai jos enumerăm mărcile și modelele, împreună cu numerele lor VIN/seriile de șasiu, pentru a căror cifră de Command este codificată:
Seria este compusa din seventeen caractere si nu poate contine literele O, I sau Q, pentru a nu exista confuzii de citire. Practic unde avem impresia ca este litera "o" este de fapt cifra zero, in loc de litera "i" este de fapt cifra one si in loc de litera "q" este de fapt cifra zero.
Unde să verifica seria de sasiu/numărul VIN? Puteți verifica seria de șasiu on the internet (prin intermediul serviciilor electronice) folosind administrația guvernamentală sau rapoartele comerciale. Raportul autoDNA
Verificăm milioane de înregistrări ale agențiilor internaționale more info și locale de impunere a legii ca să ne asigurăm că un vehicul n-a fost furat din nici o țară.
Apariția numerelor VIN standardizate a adus beneficii uriașe în ceea ce privește reducerea infracțiunilor de acest gen, precum și pentru identificare vehiculelor cu varied scopuri.
Caracterele de la 12 la seventeen de indica numarul de serie al vehiculului respectiv, un identificator unic in cadrul liniei de productie in care de obiecei sunt codificate toate dotarile din fabrica ale vehiculului respectiv. Dotarile full din fabrica, le vei putea gasi pe raportul inspectorauto.ro.
The web page that you asked for is at the moment unavailable. Remember to select an option down below or check out the Home.
Datele pot fi transferate în afara Spațiului Economic European, numai către țări sau entități treatment asigură un nivel de protecție a datelor cu caracter private corespunzător reglementărilor UE.
Aveți dreptul de a accesa datele care vă privesc, de a solicita rectificarea, ștergerea sau limitarea prelucrării, ridicarea de obiecții cu privire la prelucrare, transferarea acestora, precum și de a depune o plângere către Președintele Oficiului pentru Protecția Datelor cu Caracter Particular din Polonia sau echivalentul acesteia într-o altă țară a UE.
Pentru a te asigura că totul este în regulă când intenționezi să cumperi o mașină de ocazie, verifică dacă numărul VIN sau seria de șasiu este aceeași în toate locațiile enumerate mai sus. De asemenea, cu ajutorul numărului VIN poți afla istoricul mașinii de ocazie printr-un raport comandat on the internet pe Automoli.
Fraudarea kilometrajului este un procedeu mai comun decât crezi. Nu doar că plătești prea mult pe vehicul dar poate te alegi și cu o factură imensă de reparații.